減速器速比的選型計算

　　施工升降機傳動機構的減速器速比可按下式計算：

　　?????????????????????????(1)式中 i——減速器速比;

　　mn——減速器輸出齒輪及齒條模數，本例mn=8;

　　z——減速器輸出齒輪齒數，本例z=15;

　　n——電動機額定轉速，r/min，本例n=1400r/min;

　　Vq——施工升降機設計提升速度，m/min，本例Vq=33m/min。

　　按公式(1)計算如下：

　　=15.9936≈16

　　4 施工升降機計算起升載荷的計算

　　根據GB/T10054第5.2.1.3的規定：“施工升降機在動態試驗時，應有超載25%的能力”，本計算書所指的計算起升載荷應是包括吊籠自重(pz1)、驅動系統和安全系統自重(pz2)和允許試驗超載25%的額定起升載荷(PN)三個部分的總和(PQ)，即

　　PQ=( pz1+ pz2+1.25 PN )×103×9.81?????????(2)

　　式中 PQ——計算起升載荷，N;

　　pz1——吊籠自重，t，本設計計算書第3.4條給出pz1=1.2t;

　　pz2——驅動系統和安全系統自重，t，本設計計算書表1的計算結果;

　　PN——額定起升載荷，t，本設計計算書第3.1條給定PN=2t。

　　4.1 二驅動(15kW×2)計算起升載荷

　　按公式(2)計算如下：

　　PQ=(1.2+0.6045+1.25×2)×103×9.81

　　=42227.145N

　　4.2 三驅動(11kW×3)計算起升載荷

　　按公式(2)計算如下：

　　PQ=(1.2+0.7655+1.25×2)×103×9.81

　　=43806.555N

　　5 電動機額定功率的計算

　　GB/T3811-2008《起重機設計規范》附錄R“電動機過載校驗”對起升機構電動機功率選型計算規定按下式計算：

　　???????????????????(3)

　　式中 PN——起升機構電動機功率，kW;

　　H——因電壓損失R電機最大轉矩和堵轉轉矩的允差而產生的修正系數，鼠籠型異步電動機取H=2.5;

　　PQ——計籠起升載荷，N，本設計計算書第5.1和5.2計算結果;

　　Uq——額定起升速度，m/s，本設計計算書第3.3給定，并換算到m/s，Uq=33/60=0.55m/s;

　　m——電動機數量，本設計計算書按三驅動時取m=3，二驅動時m=2;

　　λm——電動機堵轉轉矩倍數，本設計計算書按Q/320681KFK02-2009標準取λm=2.5;

　　η——機械傳動總效率，包括減速器效率、聯軸器效率和齒輪齒條嚙合傳動效率，本設計計算書取η=0.8。

　　5.1 二驅動(15kW×2)電動機額定功率的計算

　　按公式(3)計算如下：

　　=14.5156kW

　　因此，本設計計算書采用額定功率為15kW的2臺電動機。

　　5.2 三驅動(11kW×3)電動機額定功率的計算

　　按公式(3)計算如下

　　=10.039kW

　　因此，本設計計算書采用額定功率為11kW的3臺電動機。