一、施工升降機驅動機構的安裝和調試

　　1、安裝

　　施工升降機驅動機構通過吊裝形式進入施工升降機吊籠頂部導軌架標準節的相應位置。驅動架與標準節主弦桿之間呈平行狀態，與地面呈垂直狀態。驅動機構減速器的驅動齒輪與齒條之間呈初步的嚙合狀態。

　　2、調整

　　按GB/T 10054-2005《施工升降機》第5.2.6.3.8的要求，調整驅動齒輪與齒條之間的嚙合狀態，保證合理的嚙合間隙、嚙合寬度和接觸長度。調整背輪和側向滾輪以保證驅動齒輪與齒條合理的嚙合間隙;調整前后滾輪以保證驅動齒輪與齒條合理的嚙合寬度和接觸長度。在調整過程中，應檢查各個驅動齒輪的端面與齒條平面基本齊平，驅動架與標準節主弦桿之間呈平行狀態，與地面呈垂直狀態。

　　在傳動機構調整到理想狀態之后,驅動架下端的耳板與吊籠頂部尚未焊接的耳板,插入聯結銷,然后把吊籠頂部尚未焊接的耳板與吊籠頂部焊接固定。

　　3、試驗

　　按GB/T 10054-2005《施工升降機》第6.2.4.7空載試驗、第6.2.4.8載荷試驗、第6.2.4.8噪聲的測定和第6.2.4.11速度測定以及第5.2.6.6制動系統的要求進行試驗,應達到標準的規定要求。

　　二、施工升降機安全機構的安裝和調試

　　1、安裝

　　施工升降機安全機構安裝在吊籠內部的相應位置，安全機構的電氣控制部分應按設計要求進行安裝。不得隨意打開防墜安全器的鉛封;不得隨意調節防墜安全器限位開關及指示銷的位置; 限位開關的常閉觸頭應接入施工升降機的下降控制回路中。

　　2、調整

　　調整防墜安全器齒輪與齒條之間的嚙合狀態，保證0.3～0.6mm合理的嚙合間隙,以及合理的嚙合寬度和接觸長度。

　　3、試驗

　　按GB/T 10054-2005《施工升降機》第6.2.4.12吊籠墜落試驗的要求進行試驗,應達到標準的規定要求。